เทคนิคการพ่วงแบต

by Little Bear @17 มิ.ย. 64 14:16 ( IP : 171...23 ) | Tags : สัพเพ-เหระ

1.ให้ความสำคัญที่สายพ่วงแบตฯ ต้องเส้นใหญ่ (โดยเฉพาะไส้ในต้องเป็นทองแดงเส้นใหญ่ หรือ มีจำนวนเส้นมากๆ) สายเส้นเล็กๆ ที่ขายตามห้าง หรือ ที่อื่นๆ ใช้งานจริงไม่ได้

2.เมื่อพ่วงแบตฯ ควรสตารท์ รถคันที่มาช่วย (เรียก ก) แล้วคีบสายไปรถที่ไฟหมด (เรียก ข) เริ่มที่ ขั้วบวก ก ไป ขั้วบวก ข ต่อมาที่ ลบ ก ไป ลบ ข หรือ คีบตรงเครื่องยนต์ (ส่วนที่มีขอเกี่ยวไว้ยกเครื่อง) เร่งเครื่องยนต์ รถ ก ที่ประมาณ 2000 รอบ ซักพัก (ให้ไฟเข้า) แล้วสตาร์ทรถ ข เมื่อเครื่องยนต์ติดแล้ว ให้ถอดสายพ่วงออกโดยย้อนกลับ เริ่มที่ ลบ ข ไป ลบ ก บวก ข ไป บวก ก เป็นอันจบ

หมายเหตุ 1.สีของสายพ่วงจะแบ่งเป็น แดง (ขั้วบวก) ดำ (ขั้วลบ) ห้ามต่อสลับกันเด็ดขาด ทำให้เกิดไฟช๊อต อาจทำให้ระบบ ไฟฟ้า และ ECU ในรถพังได้

2.เวลาพ่วงรถให้ใครต้องสตาร์ทรถ ก่อนพ่วงทุกครั้ง (ให้ไดร์ชาร์ทจ่ายกระแสไฟแทนหม้อแบตฯ) ป้องกันไฟกระชาก

ปล. copy เขามา

Relate topics

แสดงความคิดเห็น

« 7262
หากท่านไม่ได้เป็นสมาชิก ท่านจำเป็นต้องป้อนตัวอักษรของ Anti-spam word ในช่องข้างบนให้ถูกต้อง
The content of this field is kept private and will not be shown publicly. This mail use for contact via email when someone want to contact you.
Bold Italic Underline Left Center Right Ordered List Bulleted List Horizontal Rule Page break Hyperlink Text Color :) Quote
คำแนะนำ เว็บไซท์นี้สามารถเขียนข้อความในรูปแบบ มาร์คดาวน์ - Markdown Syntax:
  • วิธีการขึ้นบรรทัดใหม่โดยไม่เว้นช่องว่างระหว่างบรรทัด ให้เคาะเว้นวรรค (Space bar) ที่ท้ายบรรทัดจำนวนหนึ่งครั้ง
  • วิธีการขึ้นย่อหน้าใหม่ซึ่งจะมีการเว้นช่องว่างห่างจากบรรทัดด้านบนเล็กน้อย ให้เคาะ Enter จำนวน 2 ครั้ง